Otvetim-net.ru

Ищете такси из Симферополя недорого быстро и качественно? Тогда сервис такси симферополь цены как раз для вас. У нас только надежные и оперативные перевозки.

Неугомонные шведы рассказали о новой разработке — системе распознавания водителя.

Узнавать милого владельца машины Volvo будут вовсе не по походке, а по лицу. По мнению компании, такой «фейсконтроль» позволит не только автоматически подстраивать под водителя кресло или, к примеру, климатическую установку, но и повысить безопасность — куда ж без нее, это же «Вольво».

Распознавать личность водителя автомобили Volvo будут с помощью специальных датчиков и электроники, запоминающей характерные черты лица владельца или владельцев. При этом в компании подчеркивают, что никакой личной информации машины собирать не будут, а под чертами лица они понимают, например, характерную линию подбородка, расстояние между глазами и носом.

«Датчик позволит производить замеры различных точек на лице человека, и это поможет ему «узнавать» водителя. В то же время, следует помнить, что автомобиль не сохраняет никакие изображения и не выполняет функцию слежения за водителем», — сообщил руководитель проекта по созданию систем помощи водителю Volvo Пер Ландфорс.

Тем не менее основной же задачей новой системы станет определение состояния водителя. На основании датчиков, способных распознавать направление взгляда, положение и наклон головы водителя, в зависимости от дорожной ситуации более эффективно смогут срабатывать системы активной безопасности.

«Когда автомобиль будет способен обнаружить, что водитель теряет концентрацию внимания, другие, уже существующие сегодня системы безопасности, смогут реагировать более точно. Если водитель внимательно следит за дорогой, то в случае опасности системы будут активированы на более позднем этапе. Если же водитель теряет концентрацию, то системы активируются намного раньше», — дополнил Ландфорс.

В частности речь идет о системах помощи соблюдения рядности, предотвращения фронтальных столкновений, автоматического движения в пробках (Stop&Go/Queue Assist). Взаимодействие новой системы с прочими помощниками уже испытывают на тестовых машинах Volvo. Сроки появления технологии распознавания водителя и его состояния на серийных автомобилях компания пока не расскрывает.
Источник: www.autonews.autoua.net