Otvetim-net.ru

На январской выставке CES 2018 японская организация Byton продемонстрировала целиком спортивный внедорожник, который в настоящее время называется M-Byte Концепт. Сейчас полуоткрыта гардина тайны над ещё одним авто Byton — хетчбеком K-Byte Концепт.

Для K-Byte Концепт учтено применение целиком электрической программы, которая имеет всеобщие истоки с установкой перечисленного внедорожника. Это значит производительность до 470 л.с. и ходовой запас до 525 км на одной подзарядке.

Ключевая «изюминка» хетчбека — система самоуправления с необыкновенным исполнением. Например, использованы особенные выдвижные модули LiGuards с лидаром, размещенные на ведущих крыльях. Эти блоки скрываются внутрь кузова на парковке, что дает возможность оградить их от поражения. На крыше установлена система детекторов LiBow.

Пишется, что система автопилотирования отвечает четвёртому уровню (L4). Другими словами, авто сумеет идти собственноручно в большинстве случаев.

О наружном виде автомашины можно осуждать по показанным фотографиям. У авто нет видных дверных подлокотников; также, отсутствуют классические внешние зеркала бокового обзора заднего вида — их сменяют внутренние камеры.

Многие другие характеристики, как досадно бы это не звучало, не открываются. На торговый рынок спортивный хэтчбек, как предполагается, выйдет в 2021 году.